Bãi đỗ xe ngầm trong công viên Thủ Lệ: Sự thật là...

Quy mô dự án bãi đỗ xe ngầm trong công viên Thủ Lệ dành phần lớn nhiện tích cho khu dịch vụ, thương mại.

Bãi đỗ xe hay trung tâm thương mại?

Ngày 7/5/2019, nhiều tờ báo đưa tin, UBND TP. Hà Nội giao cho Công ty CP Đầu tư Him Lam BC là nhà đầu tư dự án xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết hợp thương mại dịch vụ tại công viên Thủ Lệ (phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình) với tổng vốn đầu tư là trên 1.700 tỷ đồng. Dự án được hoạt động 50 năm.

Theo thiết kể, tổng diện tích xây dựng phần ngầm hơn 72.000m2 với 5 tầng hầm và tầng kỹ thuật. Trong đó, khu vực để xe cho khách vào chơi công viên chỉ khoảng 2.000m2, gara bãi đỗ xe khoảng 1.700m2, dịch vụ phụ trợ kết nối không gian ngầm và mặt bằng cảnh quan trên mặt bằng khoảng 638m2, còn lại là phần thương mại, dịch vụ và các công trình khác.

Trên trang thông tin điện tử của Công ty CP Đầu tư Him Lam BC lại thể hiện dự án Điểm đỗ xe ngầm kết hợp thương mại, dịch vụ Thủ Lệ chỉ gồm 4 tầng, trong đó có 1 tầng nổi (gồm cây xanh, kiến trúc và công trình dịch vụ) và 3 tầng hầm (gồm không gian dịch vụ, kết hợp thương mại).

bai do xe ngam trong cong vien thu le su that la

Phối cảnh dự án bãi đỗ xe ngầm kết hợp thương mại dịch vụ tại công viên Thủ Lệ trên trang thông tin điện tử của Công ty CP Đầu tư Him Lam BC.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia trong lĩnh vực kiến trúc cho rằng, với dự án có phần diện tích thương mại, dịch vụ chiếm phần lớn hơn như bãi đỗ xe ngầm Thủ Lệ thì không được gọi là dự án bãi đỗ xe đúng nghĩa mà chính xác hơn đó là dự án thương mại.

"Tổng phần diện tích xây dựng nếu chỉ dành gần 4.000m2 (tương ứng gần 6%) dành cho bãi đỗ xe thì khó có thể đáp ứng đủ nhu cầu khi dự án đi vào hoạt động, ngay cả khi lượng xe đó chỉ vào trung tâm thương mại, dịch vụ chứ không có nhu cầu thăm quan công viên, vườn thú" - KTS Nguyễn Thanh Phước nhận định.

Theo tiêu chuẩn xây dựầu mà cơ quan chức năng ban hành, với dự án trung tâm thương mại và dịch vụ phải dành tối thiểu từ 15 - 25% tổng diện tích xây dựng cho hạng mục bãi đỗ xe. Nếu chiếu theo quy chuẩn này thì dự án Điểm đỗ xe ngầm kết hợp thương mại, dịch vụ Thủ Lệ chưa đáp ứng được tiêu chuẩn mà cơ quan chức năng đề ra.

Có ưu ái không?

Nói về dự án trên, UBND TP.Hà Nội khẳng định việc đầu tư xây dựng mới bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại trong Công viên Thủ Lệ với công nghệ hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu về bãi đỗ xe ngày càng gia tăng; góp phần giảm tải cho hệ thống hạ tầng giao thông của Thủ đô.

TP.Hà Nội sẽ hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 10 năm đầu đối với diện tích bãi xe ngầm.

Điều này khiến cho nhiều người không khỏi băn khoăn, UBND TP. Hà Nội có dành sự ưu ái cho Công ty CP Đầu tư Him Lam BC khi mà vừa giao đất làm dự án, vừa miễn phí thuế đất phần diện tích bãi xe ngầm trong 10 năm. Trong khi, nhà đầu tư chưa đưa ra chính sách ưu đãi cụ thể nào cho người sử dụng dịch vụ đỗ xe khi dự án đi vào sử dụng.

PGS.TS Nguyễn Đình Thám - Đại học Xây dựng Hà Nội cho rằng, trước thực trạng thất thoát tài sản công diễn ra phổ biến trong thời gian qua, các tỉnh cần phải tổ chức đấu thầu quỹ đất công tìm nhà đầu tư để tránh thất thoát tài sản.