Xây bãi đáp trực thăng lấn bãi biển công cộng Đà Nẵng

Ngày 22/7/2019, ông Lưu Xuân Hùng - Đội trưởng Đội Kiểm tra Quy tắc đô thị Q. Ngũ Hành Sơn, TP. Đà Nẵng cho biết, kết quả kiểm tra vệt 50m bãi cát công cộng ven biển trên địa bàn cho thấy khu vực này đang bị 14 dự án nghỉ dưỡng xung quanh lấn chiếm với nhiều hạng mục khác nhau.

Tại dự án khu nghỉ dưỡng Olalani, chủ đầu tư đã làm chòi phục vụ thể thao rộng 16m2, một phần tòa nhà cao 4 tầng, kè bê tông, hồ cá rộng 20m2 lấn vào vệt bãi cát công cộng.

Một phần tòa nhà 4 tầng của Khu nghỉ dưỡng Olalani được xây dựng lấn vào vệt 50m bãi cát công cộng với diện tích vi phạm là 140m2 (Ảnh báo Đà Nẵng).

Khu du lịch và giải trí quốc tế đặc biệt Silver Shores mở khu vu chơi, chòi tạm cứu hộ, phục vụ khách nghỉ chân... lấn vào khu vực quy hoạch bãi cát công cộng.

Khu nghỉ dưỡng Nam An xây dựng hàng rào dài 17,5m, 2 biệt thự biển, 3 hồ bơi, nhà hàng... nằm trong vệt bãi cát công cộng dài 50m. Khu nghỉ dưỡng Sunrise xây cả quầy bar rộng 50m2 vi phạm vào khu bãi cát công cộng.

Tại dự án Khách sạn Furama, trong vệt 50m tiếp giáp với biển, chủ đầu tư xây dựng hạng mục không phép xây dựng và nằm ngoài ranh giới đất được giao là nhà chứa thiết bị cứu hộ; chòi trò chơi; chòi khách nghỉ chân; nhà cứu hộ; nhà hàng; quầy dịch vụ; bãi đáp trực thăng.

Cạnh đó, quần thể Khu đô thị du lịch Ariyana xây không phép chòi cứu hộ; hai hồ bơi, mỗi hồ diện tích khoảng 35m2; tường rào, bờ kè.

Tại dự án Khu du lịch Fusion Maia, Đội Kiểm tra quy tắc đô thị đề nghị tháo dỡ hệ khung sườn bằng sắt với 8 trụ và mái bạt kéo di động diện tích gần 50m2, 1 kho tạm, 1 nhà để dụng cụ thể thao dưới nước.

Trước đó, vào năm 2017, người dân Q. Ngũ Hành Sơn từng nhiều lần phản ánh tình trạng không có lối xuống biển bởi các dự án nghỉ dưỡng cao cấp được xây dựng la liệt ven biển. Thậm chí, nhiều dự án khác bị treo tại đây cũng làm rào chắn hết mọi lối xuống biển.

Một phần hồ bơi tại Khu nghỉ dưỡng Fusion Maia xây dựng lấn vào bãi cát công cộng (Ảnh báo Đà Nẵng).

Một người dân sống tại Q. Ngũ Hành Sơn từng phản ánh, khu vực đang dần mất hết không gian biển. Mỗi buổi chiều, người dân phải “rẽ cỏ dại” xuống biển tắm. Trong khi đó, tình trạng các chủ bãi giữ xe tự phát tranh nhau lập bãi, giành khách, gây cảnh lộn xộn, mất trật tự. Hơn nữa, tình trạng buôn bán hàng hóa phục vụ du khách hiện chưa được quy hoạch cụ thể, nên nhếch nhác, mất mỹ quan.

Trước thực trạng này, UBND TP. Đà Nẵng phải tiến hành nhiều buổi làm việc, đưa ra quyết định mở 5 lối xuống biển cho người dân Q. Ngũ Hành Sơn.

Bí thư Thành ủy TP. Đà Nẵng Trương Quang Nghĩa thừa nhận, trong thời gian qua Đà Nẵng phát triển các dự án ven biển một cách mạnh mẽ quá nên đôi khi quên cả lối xuống biển của người dân. Hiện nay lãnh đạo TP đang chỉ đạo các Sở rà soát lại tất cả các dự án ven biển và điều chỉnh những vị trí cho phù hợp với thực tế.

Ông Nghĩa khẳng định: “Chúng tôi quyết tâm đảm bảo có các lối xuống biển cho bà con một cách đàng hoàng, để mỗi người dân luôn có cảm giác biển đó thuộc về mình!”.

Khánh Hòa xẻ núi, lấn biển, lấp sông làm dự án Chủ tịch HĐND tỉnh Khánh Hòa bày tỏ sự bất bình khi nói về thực trạng quy hoạch làm dự án, động đâu sai đó.

Quảng Ninh lấn 67.000m2 biển để mở rộng đường TP Hạ Long, chuẩn bị mở rộng đường Trần Quốc Nghiễn (hay còn được gọi là đường bao biển) từ 4 lên 6 làn xe, ...