Xe container quá khổ “lộng hành”

Bất chấp quy định, nhiều phương tiện vận tải hạng nặng lợi dụng “thẻ kim bài” là giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng siêu trường để đi vào những tuyến đường cấm gây mất trật tự an toàn giao thông, nguy cơ ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông…

Lợi dụng giấy phép để vi phạm

Thời gian gần đây trên tuyến quốc lộ 18 đi biên giới Móng Cái (Quảng Ninh) xuất hiện tình trạng xe đầu kéo chở container quá khổ lưu thông. Hàng đoàn xe đầu kéo chở container quá khổ cơi nới chiều dài từ 80cm đến gần 250cm; chiều rộng từ 20 đến 30cm mỗi bên, khiến chiều rộng container vượt quy chuẩn gần 60cm. Trong khi Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7553:2005 (ISO 668:1995) và quy định về chiều rộng đồng nhất của các container là 2,438m; chiều dài gần 6m đối với moóc 20 feet và gần 12m đối với moóc 40 feet.

Theo phản ánh của nhiều lái xe tải thường xuyên lưu thông trên tuyến quốc lộ 18, việc các xe đầu kéo chở container cơi nới chiếm trọn một làn đường, khiến tầm quan sát của chính tài xế điều kiển xe đầu kéo bị hạn chế, điểm mù rộng không thể quan sát phía sau khi đi qua các đoạn đường đèo, dốc, đường cua. Từ đó, gây nguy hiểm trực tiếp cho người và phương tiện cùng lưu thông, nguy cơ các thùng container quá khổ có thể lật đổ bất cứ lúc nào.

01 xe container qua kho long hanh.jpg -0 — Tình trạng xe container quá khổ “lộng hành” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, khi các lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh kiểm tra lại không thể xử lý các phương tiện này, bởi tất cả xe này đều được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hải Phòng cấp cho Giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng trên đường bộ. Đáng chú ý, quốc lộ 18 qua các địa phương miền Đông của tỉnh Quảng Ninh là đường cấp 3 miền núi, chiều rộng một làn đường chỉ có 3,75m, nhưng có phương tiện được Sở GTVT Hải Phòng cấp cho chở quá khổ lên đến 3,75m chiều ngang.

Lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh cho rằng, nhiều phương tiện vận tải hạng nặng lợi dụng tấm “thẻ kim bài” là giấy phép chở hàng siêu trường, siêu trọng. Với thời hạn lưu hành trong 1 tháng, các phương tiện này chỉ chở một vài chuyến đúng mặt hàng, còn lại sử dụng vào mục đích khác để chở hàng quá khổ, quá tải, lợi dụng đi vào các tuyến đường cấm…

Tăng cường công tác thẩm định và giám sát

Làm việc với phóng viên, đại diện Sở GTVT Hải Phòng cho biết, theo Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT của Bộ GTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ cho phép Giám đốc Sở GTVT, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ cấp Giấy phép lưu hành xe trên mạng lưới đường bộ trong phạm vi cả nước.

Theo đó, Sở GTVT Hải Phòng đã thực hiện cấp phép và yêu cầu doanh nghiệp thực hiện theo đúng Thông tư số 46 năm 2015 của Bộ GTVT quy định. Đó là vận chuyển hàng không thể tháo rời hoặc chia nhỏ, khi xếp lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài của phương tiện và hàng xếp trên phương tiện: Chiều dài lớn hơn 20 mét; chiều rộng lớn hơn 2,5 mét; chiều cao tính từ mặt đường bộ trở lên lớn hơn 4,2 mét, trừ container. Và hàng siêu trường, siêu trọng là hàng không thể tháo rời hoặc chia nhỏ, có trọng lượng từ 32 tấn đến vài trăm tấn…

Ngoài quy định về tuyến đường đi thì còn quy định cả về thời gian, chỉ được phép lưu hành từ 23h đêm hôm trước cho đến 5h sáng hôm sau. Khi lưu hành xe trên đường bộ phải có xe dẫn đường, xe hộ tống và điều tiết hướng dẫn giao thông của các lực lượng chức năng có thẩm quyền. Đối với trường hợp xe lưu thông trên đường cấp IV trở xuống, chiều dài lớn hơn 20m, lưu thông trên đường cấp III mà chiều dài lớn hơn 30m, còn phải khảo sát đường…

Trước thông tin phản ánh của phóng viên, Sở GTVT Hải Phòng đã tiến hành ra soát việc cấp phép và sử dụng sử dụng giấy lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng siêu trường. Kết quả bước đầu cho thấy đã phát hiện một số phương tiện đã không chấp hành theo đúng quy định, thậm chí có trường hợp nghi vấn làm giả giấy phép để lưu hành.

Cụ thể, ngày 30/11, Sở GTVT Hải Phòng nhận được bản sao Giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường trên đường bộ số 8134/SGTVT-GLHX cho xe chở container quá khổ BKS 15C-043.38 và rơ moóc 15R-160.65. Phương tiện này của Công ty TNHH Giao nhận vận tải H.H. (trụ sở tại quận Ngô Quyền, Hải Phòng) được cấp phép trong thời hạn 1 tháng, chuyên chở container quá khổ với kích thước dài 23,2m, rộng 3,75m, cao 4,7m. Nơi đi cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh), nơi đến cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh).

Qua kiểm tra, Sở GTVT Hải Phòng xác nhận không cấp giấy phép lưu hành xe quá khổ cấp cho Công ty TNHH Giao nhận vận tải H.H. Để xử lý đối với hành vi sử dụng giấy phép có dấu hiệu giả mạo này, Sở GTVT Hải Phòng giao đơn vị chức năng kiểm tra, xác minh làm rõ vi phạm. Nếu có dấu hiệu hình sự sẽ chuyển cơ quan điều tra để tiến hành điều tra, xử lý những tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật. Đồng thời Sở GTVT Hải Phòng cũng chỉ đạo Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông tạm dừng việc tiếp nhận hồ sơ cấp giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn đối với Công ty TNHH Giao nhận vận tải H.H., trong thời gian thanh tra, kiểm tra xử lý.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tránh nguy cơ làm ảnh hưởng đến hạ tầng công trình giao thông cũng như tạo môi trường kinh doanh lành mạnh giữa các doanh nghiệp, Sở GTVT Hải Phòng cũng cam kết sẽ tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, đồng thời tiến hành thẩm định kỹ mặt hàng chuyển chở có nằm trong quy định hàng quá khổ, siêu trường, siêu trọng hay không trước khi cấp phép.

V.Huy