Nên chăng mở thêm diễn đàn cho các nhà quản lý, chuyên gia trong và ngoài nước góp ý. Chọn sai phương án đầu tư...

Chia sẻ

Số liệu 26 tỷ USD mà Bộ KH-ĐT đưa ra làm đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam không có cơ sở. Có thể chỉ...

Chia sẻ

Tư vấn TEDI cho rằng đường sắt tốc độ 200 km mỗi giờ "không thể giảm hơn một nửa chi phí đầu tư so với...

Chia sẻ

Tính toán và đưa ra phương án vốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Bộ Kế hoạch & Đầu tư ít hơn...

Chia sẻ

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ. Không ai làm tàu cao tốc với tuyến dài 1.500km...

Chia sẻ

Số tiền 58,71 tỉ USD cho đường sắt cao tốc Bắc Nam được Bộ GTVT đề xuất 2 phương án: toàn bộ bằng tiền đi...

Chia sẻ

Thất bại sau khi trình Quốc hội năm 2010, báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tiếp tục...

Chia sẻ

Tàu tốc độ cao chạy trên đường ray tối đa 320 km mỗi giờ và giá vé giai đoạn đầu bẳng 50% vé máy bay.

Chia sẻ

Năm 2010, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam được coi là bước đột phá của Việt Nam đã không được Quốc hội...

Chia sẻ

Bộ GTVT cho biết, dự kiến  năm 2019 sẽ xin Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam với...

Chia sẻ

Các kỹ sư Trung Quốc ghép hai đoạn dầm 7.000 tấn thành cây cầu đường sắt cao tốc hoàn chỉnh trong đêm. 

Chia sẻ

Bản trình bày của tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao được cho là chưa chú ý đến khả năng tham gia của...

Chia sẻ

Tổng nhu cầu vốn nước ngoài dự kiến là hơn 359 nghìn tỷ đồng. Trong khi đó, hạn mức Quốc hội giao chỉ là 300...

Chia sẻ

Phương án mới rút ngắn hơn một km, giảm một ga, giúp tuyến đường sắt đi xa khu dân cư và giảm chi phí gần...

Chia sẻ

Câu chuyện về dự án đường sắt cao tốc mấy năm trước tạm gác lại, nay lại được đề cập đến. Theo nhiều chuyên gia,...

Chia sẻ

 Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam đòi hỏi lượng vốn rất lớn nên theo các chuyên gia, cần phân tích rủi ro...