Tổng nhu cầu vốn nước ngoài dự kiến là hơn 359 nghìn tỷ đồng. Trong khi đó, hạn mức Quốc hội giao chỉ là 300...

Sáng nay, 5 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức chạy thử sau ngàn ngày mong đợi.

Ngày mai, đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ lập 5 đoàn tàu chạy liên tục dọc trên chính tuyến ở...

Toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thử từ 3 đến 6 tháng, sau đó sẽ khai thác thương mại. 

Câu chuyện về dự án đường sắt cao tốc mấy năm trước tạm gác lại, nay lại được đề cập đến. Theo nhiều chuyên gia,...

Kuala Lumpur, thành phố tiến lên phía trước một cách vững chắc không chỉ bằng đôi chân của mình mà còn là trí tuệ, nhiệt...

Đơn vị tư vấn được yêu cầu đánh giá tác động của dự án đường sắt tốc độ cao lên nợ công và khả năng...

Đường sắt tốc độ cao được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h. Với tốc độ này đường sắt tốc độ cao có...

Nhân viên gác chắn đang đóng đường cho tàu đi qua thì ô tô 7 chỗ lao tới, húc tung rào chắn.

Chủ tịch UBND xã Hưng Mỹ (Hưng Nguyên, Nghệ An) xác nhận vụ tai nạn nghiêm trọng giữa ô tô và tàu hỏa khiến 4...

Trước khi đâm vào gác chắn đường tàu, tài xế xe khách ở Thanh Hoá đã bị tước bằng lái do vi phạm giao thông.

Đường sắt đô thị Cát Linh Hà Đông có 2 đường điện song song độc lập, nhưng trong phương án nếu cả 2 đường điện...

Tuyến đường sắt trên cao đầu tiên ở Hà Nội sẽ chạy thử cuối tháng này với 651 công nhân và 30 kỹ sư tham...

 Trong quá trình triển khai dự án đường sắt Yên Viên - Lào Cai, có 7 đoàn kiểm tra đi Pháp là không cần thiết,...

Chiều nay, xe ôtô cố vượt qua đường ray tại huyện Phù Mỹ (Bình Định) đã bị tàu hỏa đâm khiến tài xế tử vong,...

Ban Quản lý đường sắt đã yêu cầu Tổng thầu gỡ toàn bộ các biển chữ Trung Quốc và không tái diễn việc tự ý...

Tàu SE5 hành trình Bắc - Nam khi qua tỉnh Ninh Thuận đã tông vào xe tải khiến 2 người trên xe tải bị thương...

Vụ tai nạn giao thông mới nhất: Đi qua đường ngang không có rào chắn, ô tô va chạm với tàu hỏa tại khu gian...

 Cục trưởng Cục đường sắt nhận hình thức kỷ luật phê bình nghiêm khắc và chịu mọi hình thức kỷ luật của Bộ trưởng.

Theo TS Phạm Sanh, đường sắt còn nhiều tồn tại nhưng cái chính vẫn là người lãnh đạo.

Xem thêm