"Ở đây giờ nào cũng tắc, sao không kiếm đường khác mà đi", chủ quán ăn bức xúc khi chứng kiến đoạn đường Nguyễn Xiển tắc "không lối thoát" sau khi bị quây tôn.
- Quây đường, 'xin lỗi vì sự bất tiện', yên tâm đẩy dân vào ùn tắc
- Lô cốt công trình chắn 2/3 lòng đường Hà Nội, dân ngán ngẩm chịu cảnh ùn tắc
Đường Nguyễn Xiển nằm trên trục đường phía tây nam Hà Nội, thuộc địa bàn các quận Thanh Xuân và Hoàng Mai. Đây là tuyến đường huyết mạch giữa Hà Nội và các tỉnh phía nam nên lượng phương tiện di chuyển qua đây rất lớn.
Nhiều năm nay, tuyến đường này luôn trong cảnh ùn tắc vào giờ cao điểm. Đặc biệt 4 ngày nay, giao thông trên tuyến đường Nguyễn Xiển rơi vào thảm cảnh vì những hàng rào tôn được dựng lên để phục vụ việc thi công các hạng mục Nhà máy nước thải Yên Xá.
Từ ngày 5/11, 4 lô cốt được dựng lên trên tuyến đường Nguyễn Xiển dài khoảng 2,5 km. Các lô cốt chiếm khoảng 2/3 làn đường, phần còn lại còn khoảng 4m cho các phương tiện lưu thông. Ngoài ra, các lô cốt này còn án ngữ mặt tiền của những hộ kinh doanh khiến nhiều người bức xúc.
"Đi nhanh lên, sắp đến giờ tắc nghẹt rồi. Ở đây bất cứ giờ nào cũng ùn tắc, tắc từ sáng đến đêm, sao mọi người không kiếm đường khác mà đi", một chủ quán ăn bức xúc hô lớn khi chứng kiến cảnh dòng người nối đuôi nhau trên đoạn đường trước cửa hàng.
Theo ghi nhận của PV VTC News, từ 8h đến 20h, giao thông trên tuyến đường Nguyễn Xiển (hướng Nguyễn Trãi đi Linh Đàm) luôn trong tình trạng căng thẳng.
Từ 8h ngày 8/11, dòng xe ken đặc từ vỉa hè xuống dưới lòng đường, trong khi đó bên trong công trường chỉ lác đác vài công nhân.
Nhiều tài xế tỏ ra mệt mỏi vì tình trạng ùn tắc trên tuyến đường Nguyễn Xiển. “Ngày bình thường, tôi mất khoảng 10 phút để qua quãng đường này, nhưng hôm nay mất cả tiếng đồng hồ mới thoát được đoạn dựng lô cốt", anh Trần Trung Kiên chia sẻ.
Cũng trong sáng 8/11, lực lượng chức năng có mặt để phân luồng giao thông. Cán bộ này nói, giờ cao điểm buổi chiều, giao thông trên tuyến đường Nguyễn Xiển sẽ khó khăn hơn buổi sáng.
Trước đó, khoảng 17h ngày 7/11, hàng nghìn phương tiện đứng "chôn chân", kéo dài hơn 1 km.
Càng về chiều tối, lượng xe cộ đổ về tuyến đường này càng nhiều khiến tình trạng tắc nghẽn thêm trầm trọng.
Chật vật để qua điểm ùn tắc trên đường Nguyễn Xiển, anh Linh cho hay: “Tôi đi làm ở khu đô thị Linh Đàm bằng xe máy, qua đoạn đường dài khoảng 500 m này đã mất hơn 30 phút, còn với ô tô phải mất 1 giờ. Có những lô cốt được rào chắn xong rồi để đấy, không có dấu hiệu thi công, cũng như không có biển báo khiến giao thông hỗn loạn".
Một số hộ kinh doanh ở đây than thở, việc dựng lô cốt gây tắc đường làm ảnh hưởng lớn việc kinh doanh của họ. “Số lượng khách giảm rõ rệt trong nhiều ngày nay vì tắc đường không ai dám đứng lại mua. Mặt bằng chúng tôi thuê kinh doanh khoảng 70 triệu một tháng và chi trả rất nhiều thứ. Nếu tình trạng này diễn ra lâu, tôi buộc phải chuyển khu vực để kinh doanh”, chị Hương (chủ gara ô tô trên đường Nguyễn Xiển) nói.
Lô cốt quây sát cửa hàng nhà chị Lan khiến cửa hàng lâm cảnh ế ẩm vì ít người đi lại, nếu có cũng chỉ là các phương tiện luồn lách để tránh điểm ùn tắc. “Thời điểm hiện nay, tuyến đường Nguyễn Xiển mọc ra rất nhiều lô cốt được rào chắn san sát nhau khiến cuộc sống của tôi, cũng như người dân ở đây, đảo lộn hoàn toàn”, chị Lan ngao ngán.
“Chúng tôi mong đơn vị thi công, cũng như chủ đầu tư, sớm có biện pháp khắc phục tình trạng này, để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân kinh doanh, cũng như dễ dàng cho các phương tiện tham gia giao thông”, chị Lan bày tỏ.
Mặc dù Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cử lực lượng ứng trực, phân luồng từ sớm nhưng tình trạng ùn tắc không được giải quyết.
Đến 18h, các phương tiện đổ dồn về đường Nguyễn Xiển khiến các tài xế vã mồ hôi, nhích từng chút một để trở về nhà. Tình trạng ùn tắc kéo dài tới 20h.
Thông tin về việc lập lô cốt phục vụ thi công Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết: "Dọc đường Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi về Trần Phú (Hà Đông), trung bình 150-200m sẽ có một "giếng". Cao điểm dự kiến có khoảng 10 điểm quây tôn trong cùng một thời điểm. Trung bình mỗi điểm thi công kéo dài nhanh nhất 7-8 tháng. Nếu khu vực nào bị vướng công trình ngầm sẽ phải dịch tim ra ngoài đường". Như vậy, nếu các cơ quan chức năng không có các biện pháp căn cơ để giải quyết bài toán ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Xiển thì thảm cảnh tắc đường sẽ không chỉ diễn ra trong ngày một ngày hai mà còn kéo dài tới năm 2023, làm tình hình giao thông của Hà Nội thêm nhức nhối.
Ngày 8/11, Sở GTVT Hà Nội đề nghị UBND các quận Thanh Xuân, Hoàng Mai chỉ đạo
các lực lượng chức năng tăng cường công tác xử lý tình trạng người dân bán hoa, cây cảnh, lấn chiếm vỉa hè bán hàng... vi phạm trật tự đô thị trên đường Nguyễn Xiển, đặc biệt tại khu vực rào chắn thi công đảm bảo an toàn cho người đi bộ lưu thông trên hè, không để xảy ra tình trạng các phương tiện dừng đỗ xe dưới lòng đường mua hàng.
Sở đề xuất hai quận Thanh Xuân và Hoàng Mai bố trí lực lượng phối hợp với CSGT, chủ đầu tư, nhà thầu thi công hướng dẫn phân luồng đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Xiển.
Đối với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội, Sở GTVT đề nghị chỉ đạo nhà thầu thi công thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, bố trí lực lượng phối hợp với Cảnh sát giao thông, Thanh tra GTVT, chính quyền địa phương hướng dẫn phân luồng đảm bảo an toàn, tránh gây ùn tắc giao thông.
Sở GTVT đề nghị chủ đầu tư lắp đặt hệ thống biển báo công trường, biển báo chỉ dẫn... để hướng dẫn phân luồng từ xa và tại chỗ cho các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Xiển hướng đi Linh Đàm.
Bên cạnh đó, Ban quản lý dự án cần đẩy nhanh tiến độ thi công theo từng giai đoạn của biện pháp thi công, sớm thu hẹp rào chắn trả lại lòng đường phục vụ người dân đi lại tránh gây ùn tắc giao thông.
