Sân bay Pleiku sẽ đạt công suất thiết kế dự kiến 4 triệu khách/năm vào năm 2030. Giai đoạn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng để đạt 5 triệu khách/năm.
- Dự án sân bay Phan Thiết rủi ro cao, đề nghị làm rõ khả năng huy động vốn
- Sân bay Long Thành ra sao sau hơn 3 năm thi công thần tốc?
Cục Hàng không cho biết theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, sân bay Pleiku sẽ đạt công suất thiết kế dự kiến 4 triệu khách/năm vào năm 2030. Giai đoạn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng để đạt 5 triệu khách /năm.
Sân bay Pleiku thuộc địa phận phường Thống Nhất, TP Pleiku, tỉnh Gia Lai hiện là sân bay cấp 4C. Sân bay có một đường băng dài 2.400m, rộng 45m, sân đỗ máy bay có 5 vị trí đảm bảo khai thác các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương.
Nhà ga hành khách hiện rộng hơn 3.100m2, năng lực khai thác 600.000 hành khách/năm
Theo Cục Hàng không, thời gian qua sân bay Pleiku đã có sự tăng trưởng rất nhanh. Một số công trình chính bị quá tải và lượng khai thác vượt so với dự báo trước đây (năm 2019 sân bay Pleiku khai thác đạt 726.526 khách/năm).
Một số công trình hiện hữu của sân bay Pleiku hiện nay như khoảng cách giữa đường lăn song song và đường băng, sân đỗ máy bay đối với đường băng... không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn khai thác của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
 |
| Sân bay Pleiku sẽ được nâng công suất 5 triệu hành khách/năm đến 2050 |
Do vậy việc quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc là cần thiết.
Về mục tiêu quy hoạch, Cục Hàng không đề xuất thời kỳ 2021-2030 sân bay Pleiku vẫn là sân bay cấp 4C theo mã tiêu chuẩn của ICAO và sân bay quân sự cấp II, nhưng công suất được nâng lên 4 triệu hành khách và 4.500 tấn hàng hóa mỗi năm.
Để đạt công suất trên, thời kỳ 2021-2030 đường băng sân bay Pleiku được kéo dài thêm 600m để đạt kích thước dài 3.000m, rộng 45m, đảm bảo hiệu quả khai thác thương mại các dòng máy bay Airbus A320, A321 và tương đương.
Đồng thời quy hoạch đường lăn song song mới cách đường băng khoảng 172,5m về phía bắc; quy hoạch 9 đường lăn nối đường băng với đường lăn song song và sân đỗ máy bay (có 14 vị trí đỗ).
Trong thời kỳ 2021-2030, quy hoạch nhà ga hành khách mới của sân bay Pleiku đáp ứng công suất 4 triệu khách/năm và quy hoạch nhà ga hàng hóa mới đáp ứng khai thác 4.500 tấn hàng hóa/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay Pleiku được nâng lên 5 triệu khách và 12.000 tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn này sân đỗ máy bay được mở rộng lên 18 vị trí, bổ sung 1 đường lăn từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay để đảm bảo công suất khai thác. Đồng thời mở rộng nhà ga hàng hóa đáp ứng khai thác 12.000 tấn hàng hóa/năm.
Ngoài ra, Cục Hàng không cũng đề xuất phương án quy hoạch các công trình, hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay; quy hoạch hệ thống đường giao thông, bãi đỗ xe, hệ thống cấp điện, nước, công trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng máy bay… phù hợp công suất sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo quy định của pháp luật.
Đồng thời kiến nghị Bộ GTVT xem xét, làm việc với UBND tỉnh Gia Lai để cập nhật quy hoạch sân bay Pleiku vào hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chung TP Pleiku đến năm 2045 do địa phương đang thực hiện.
